陳神開啟設計圖開始細看，這架太空梭的整體佈局看起來十分扁平，整機呈三角構形，翼身融合，駕駛員的活動空間在全機中間的部分。

在外面看來，從機身中間到兩邊的機翼高度緩緩降低，邊緣扁平，彷彿一架科幻概念機，比起藏羚羊的造型，這架飛機的流線形設計更符合人們心中對於飛機的概念。

然而它內部的空間高度比藏羚羊都要矮，平均只有一米九左右的高度，不少地方只比一個普通人略高。

不過相對的，它的寬度就比藏羚羊號多太多了。

內部空間最窄處也有八米，最寬十四米，如果從外面測量的話，機翼翼展更是達到了三十八米，哪怕高度略低，看起來也是一個完完全全的龐然大物。

陳神繼續往下看，看到了這架飛機的內部代號，不由得一愣。

【魔鬼魚】

結合它低矮的高度，寬大的翼展，這個代號還挺貼切。

“最大起飛重量70噸，最大載重量6噸，最大航程5萬公里，全機同樣只使用了一套等離子推進單元，也就是四個等離子推進器。”

看完這些資料的論證過程，陳神也不得不承認，比起基本沒有氣動構型的藏羚羊，這架魔鬼魚更適合使用等離子電池作為能源。

垂直起降浪費的運力的確過大，相比之下水平起降可以提供更大的升力，帶來更多的載重。

不過水平起降也不是沒有代價的，比起藏羚羊，魔鬼魚在起降時的操作部署會更加複雜，出現風險的機率也更大，而且日常的維護保養工作也有大幅增加。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.mobvista.cc

(＞人＜；)