為了這次飛行測試，陳神他們設計了好幾套飛行路線。

從短途的低空低速到長途的高空高速路線，應有盡有。

短途的低速路線很快就測試完畢，全過程下來飛船一點異常都沒有出現，順利進入長途的高速高空路線。

在控制中心裡，雷達螢幕上代表藏羚羊訊號的小點一直都很穩定。

“測試一下空載的極限速度。”陳神說道。

操作員點頭，抵制住自己激動的心，按下鍵盤上的指令。

外面的藏羚羊號頓時在原飛行線路上加速，從機身後面掛載的攝像頭可以看到它尾部噴出的藍光迅速從幾十釐米突破到米級，在空中留下長長的軌跡。

而在飛控室內，儀器上面顯示的飛行速度也在逐漸增加，從之前的兩百多公里，緩緩上升到三百、四百……

一直突破了一千三百公里，上升速度才慢下來，直到後面再也不動，甚至亮起了警報。

陳神看到這裡，就知道到空載的極限速度了，叮囑控制室裡的工作人員減速，同時看好飛行資料，出現異常要第一時間報告。

核動力版本的藏羚羊號理想起飛重量是56噸，在這個重量範圍內可以保證藏羚羊號在大氣層內的飛行速度以及靈活度，這是一架戰機必須的功能。

而飛船除去武器系統重量13噸，本體的重量是35噸，其中包含了微型核反應堆16噸，加上一噸的推進劑，飛船還剩下空餘載荷8噸。

不過眼前這架以等離子反應器為主要動力源的藏羚羊不同，除去微型核反應堆後，飛船本體的結構和大部分裝置重量理論上來說應該只剩下19噸。

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