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第316章 氣動外形的考慮

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不過以藏羚羊號的速度,哪怕是想給空間站送快遞都有點不夠資格。

因為空間站是以每秒約7.8千米,約2.8萬千米的時速在近地軌道上面飛行的。

而反觀藏羚羊號,哪怕是核動力版本的原裝黑羚羊號,在大氣層內也達不到這個恐怖的速度。

這是由於火箭與等離子推動之間的區別決定的。

火箭發射意味著短時間內極其充沛的動力,所以必須在這段時間內把物體加速到環繞速度,並且在之後維持住這個速度,不然的話發射到太空的載荷最終會因為引力原因慢慢墜回地面。

而等離子推動是持續的動力,根本不需要達到環繞速度就可以進入太空。

兩者之間如果要比較的話,火箭動力就是隻能加一次油的汽車,等離子推動就是一輛腳踏車。

汽車速度快,但是在汽油耗盡之後就只能待在原地,而等離子動力雖然速度慢,但是隻要帶足補給,環遊世界也是有可能的。

所以藏羚羊號和空間站想要在太空中實現對接,那麼藏羚羊號至少也需要加速到環繞速度才有可能。

不過哪怕是在近地空間大氣稀薄,加速度的能源消耗比在大氣層內要低,想要加速二十多倍也不是一件容易的事,等到藏羚羊號加速完,估計能源也差不多用光了……

從這個方向來看,等離子版本的藏羚羊號跟目前的太空探索體系是極其不匹配的,造出來之後哪怕可以上太空,在當前體系下能夠發揮的作用也不大。

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