死的是高官，那不用說，肯定是先朝著兇殺案的方向定性了。

徐灌在醫院就被控制起來，檢查沒什麼事後直接被關押起來。

另一邊貨車公司這邊也收到了訊息，第一時間就派人來詢問情況，得到的答覆是無可奉告，公司這邊也算是盡心盡力了，哪怕從新聞上得知另一方可能是高官，還是幫忙找了個律師，只是沒想到的是，律師被直接禁止探訪了。

法律？

在規矩面前啥也不是，在沒搞清楚具體狀況前是不會讓律師隨便進場的干擾他們審訊的。

現在的當務之急是確定這項追尾事故案是殺人還是意外，第一個入手點就是大貨車本身。

被牽引走的大貨車第一時間就被拆開，由警方的專業人士開始檢查肇事原因，根據現場判斷，司機是跟著賓士車搶紅燈的，也在第一時間踩了剎車，剎車痕跡清晰，這一點無可置疑。

只是剎車痕跡很短暫，具體原因要探查清楚。

仔細檢查一番，官方得出的結論是剎車總泵損壞。

“剎車踏板和剎車總泵透過推杆連線，推杆連線總泵內部柱塞，柱塞是橡膠材料，這個是他們之間的連線方式。”專業人士指著拆下來的一個剎車總泵說道：“這個剎車總泵老化的比較嚴重了，在剎車的時候，腳踩踏板，推動推杆前移，被推杆在腳力的作用下直接擊穿了老化的橡膠柱塞，從而使總泵內液壓油洩壓，出現了剎車失靈的情況。”

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