資本主義搞任何決定都慢的很，涉及到了利益雙方肯定是要爭論不休的，不是政策本身好與壞，而是要在這項既定政策中為自己一方多爭取一些利益。

跨海大橋也是同樣，工程不大，哪怕是要求能通超載的渣土車，由於距離短，建設費用也不會有多高。

歷史上從提出到動工，一共花費了4年時間，這其中那些既得利益者從中做了多少梗不得而知，但是這次，明顯不同。

韋奇立一力推動，昨天一夜沒睡，他都算好了，整個氹仔島建設中如果運輸的活都被他拿下，那麼多了不說，賺一個億不過分吧？

現在這一個億已經被他看作是囊中之物了，不同意就等於是在兜裡搶錢，他跟瘋了一樣衝鋒在第一線，大有誰反對就直接掏槍斃了對方的架勢。

採購渣土車的人今早都已經坐飛機直奔山東了，廠家都聯絡好了，嗯，沒錯，廠家是王耀祖的……

廠子是當初從老毛子的共青城整體搬遷過來的，當初都停產了，不買人家都不幹，強行塞過來的，從發動機到研究資料，連特麼的技術工程師都一起打包到了山東。

在那邊都吃不上飯了，錢都沒要就死皮賴臉跟著跑了過來。

幾年過去，當初那幫飯都吃不飽的技術工程師，現在大列巴吃一個扔一個，伏特加喝一杯……嗯，再喝一杯，倒是不可能倒的，這輩子都不可能倒的，美滴很。

當然，老韋也沒吃獨食，還是分潤出去一些東西的，畢竟濠江政府就這麼多實權派，至於下面那些本地人，一個粵省府就讓他們立刻閉嘴了，不主動討好就罷了，設定阻撓的膽子還是沒有的。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.mobvista.cc

(＞人＜；)