運輸器一般長五十米寬六米，分為上下兩層，飛行高度一百米，裡面沒有駕駛系統只有安檢員，安全防護一級，就算遇上雷暴甚至小型導彈也不會受損，一旦危險，自動應急系統會迫降運輸器到預設安全區，甚至系統被破壞墜落還有探測器級別的防護氣囊。

之所以設立安全員，那是避免某些人為因素，由於屬於高速低空飛行系統，相關方面還專門在預設區域建立了觀測站和巡邏人員。

單是這種運輸器，蕭江就可以養活十幾個合作廠家，而核心系統還在蕭江手裡，這不是他不拿出去而是沒有人有本事接手這個耗資巨大的產業。

現在工業區工地上，百分之四十的裝置都是最新型的，挖掘機推土機運載車輛建築裝置，無一不領先國外多年，而建設時間會大大縮短，對於整體工期十分有利，在加上最新系統的工地互動管理體系，別看隸屬幾十家建築公司，在系統排程下不存在各種車輛堵塞或者其他矛盾。

科技優勢正在工業區全面體現，據報道為了工業區，全球許多國家記者都在趕來記錄第一手資料，不過據說某國因為簽證對抗問題沒有記者可以到工業區，所以他們的報道只能引用其他國家的新聞。

對於驚雷實業驚雷計劃和蕭江這個人，報道中照片幾乎都用章靈的素材，而驚雷計劃的完整性全面性和領先性讓各大媒體爭相報道，當然有人吹捧就有人打擊，許多國外新聞中記者們採訪了某些公知和香蕉，他們不斷唱衰工業區，甚至和外國記者說驚雷計劃就是用來欺騙世界的，反正說什麼壞話的都有，還有說蕭江和某些女明星在瞎搞，說得有頭有臉還有不清楚的照片。

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