車展並沒有放在好萊塢，而是在海岸線的海濱公園搭建的臨時建築。

此次，埃癸斯本想借用科技展覽館。

可是最後發現地方不夠，到時連全部車型都無法展出，於是放棄這一打算。

臨時車展中心的佔地面積是34000英尺，10公里左右。

展會南北兩端設有出入口，內部還設有冷餐、酒水吧和公共廁所。

除了公測，想要吃東西或喝點東西是需要另外付費的。

進入展區的門票是5美刀，算是公司設立的一道門檻。

連5美刀都無法支付的人，不論是現在或未來，都只有極小的機率轉化為客戶。

所以，不必在意他們的想法。

再者要是什麼人都放進來，反而會拉低展會的檔次，還需要擔心那些手腳不乾淨的孩子們。

偷車黨可不是隻有在新聞裡能看到，它已經發展成一條產生巨大利益的灰色產業鏈。

就連李子濤都差點遭遇車子被偷的事，對方偽裝警察開罰單，找來拖車要把車拖走。

最後H3的重量拉斷鋼索，對方這才不情不願的離開。

李子濤也是後來才知道的，不得不說這些人真是膽大。

“有看上的嗎？”

李子濤和嘉寶並肩前行，徑直前往跑車區。

莉莉絲正是年輕嚮往自由的時候，那些穩重講求效能的車子，對她來說毫無吸引力。

唯有跑車才是年輕男女的最愛，顏值就是第一關。

在收購阿爾法，入股法拉利以後，蘭博基尼的定位就從強制的技術標準線，逐漸轉化到外觀及內飾的內化上。

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