“這裡是卡槽，我們和先鋒的人已經確定過了，背後的固定拉力帶，地面的四點卡位，

還有艙壁裡的安全帶，最大限度確保自由度和安全性。”

在拉桿對面的地板上，彎月形的卡槽前後有帶觸鬚狀的卡扣，它們就是用來固定輪椅的。

背後的艙壁還有兩個拉力帶，前面有鉤子，到時能夠直接勾住輪椅兩側的鐵桿，進一步確定它不會滑動。

左側的安全帶，是為了應對糟糕的複雜天氣，預防到時飛機抖動的太厲害。

做這麼多道措施，是因為李子濤一再強調安全性。

羅斯福用不用是另一回事，但決不能出現設計失誤方面引發的故障或傷亡。

“這裡的桌子是可拆卸的，等我們的總統先生準備好後，再把桌子固定在他面前，就可以享受他的旅程了。”

還有卡槽對面，拉桿下的沙發可以用來休息，行禮放在兩側頭頂，那裡有很大的空間，還有用來固定的彈力繩。

“輪椅造好了嗎？”這架飛機完全滿足羅斯福的需求。

“造好了，我們準備讓這架飛機到密爾沃基去，正好做交付前的最後一次檢測飛行。”詹姆斯說道。

“明天早上就去，下午我會告訴你，把飛機停在哪裡。”李子濤打算明天就把飛機交給羅斯福。

本來飛機這種交通工具，上下對於羅斯福來說很麻煩，他得被人連輪椅一起抬著上下，這就有點尷尬了。

想想下面是等待檢閱的軍隊，又或者是來歡迎他的國家元首，政府高層。

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