1273年，4月12日，18：45，膠西縣。

“嗚——”

一聲清冽的汽笛聲從膠西城東部的鐵道上傳來，然後就是一輛“前進-3甲”機車牽引著一長串滿載著士兵和軍備的車廂駛過，向著南邊黃島港的方向前進。

東海鐵道系統這些年來發展迅速，但由於技術尚不成熟，正常班次並不在夜間運營，最多隻會有巡檢車低速透過。但今天形勢緊急，顧不得那麼多了，縱使夜幕已經降臨，運送兵力的列車依然在膠西-黃島這條新修成的鐵路線上行駛著。

實際上單就機車執行來說，白天夜間差別不大，夜間執行的主要問題是路上的障礙物或者行人不好及時發現。現在列車緊急出行，車頭前方加裝了照明掛架，兩臺巨大的煤油燈在上面熊熊燃燒著，燒熱燈焰上方的鐵片發出低色溫的強光，然後經由後方的反光罩聚焦到前方，照亮幾十米的範圍——實際上這個距離對於避險來說是遠遠不夠的，只是給司機一個心理安慰罷了，為此他不得不頻繁鳴響汽笛，以提醒前方行人避讓。

但其實也不用過度擔心，因為膠西縣和黃島區的警察和交警已經被動員了起來，分散守在鐵道周圍檢查障礙物並防止閒人接近，火車跑起來還是挺安全的。

在這列安全的列車的倒數第二節車廂中，韓松、林宇和魏萬程以及一批參謀組成了“臨時指揮室”，仍然在透過電報與中央塔和黃島軍港那邊不斷聯絡著。

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