1266年，6月24日，金口市，田橫鎮，“澎湃動力”。

梁恩頓了一下，說道：“不是說了嗎，我來看蒸汽機的……‘洪流’搞得怎麼樣了？”

“洪流”是澎湃動力搞的船用蒸汽機專案。船上的環境要比陸地上惡劣得多，蒸汽機要面對持續不斷的顛簸和隨時可能不期而至的大幅度震盪，可靠性必須相當高才行。而且船上是密閉空間，船體還是木頭的，鍋爐出點事故可能就船毀人亡了，為了安全不得不採取一些特殊的設計。綜合來看，船用蒸汽機難度比普通蒸汽機高得多，所以孫清南成立了一個專門的專案組攻關此事。但直到前不久，洪流專案都沒有正式開花結果，目前在各地經常出現的小型蒸汽船，用的都是既有的新星-150甚至是更早期的實驗型號，由於只在平靜的近海使用，問題不大，但也常出故障。在某種意義上，這也是對船載蒸汽機的一種實驗。

陳文這才做出一副恍然大悟的樣子，說道：“原來你說的是這個啊！哎呀你來晚了，就在今天，一臺‘洪流-170’剛剛通過了測試，正式出廠了，緊接著就被秦晉給接走了。”

梁恩雖然是造船系統的首腦，但事關重大的蒸汽船專案並不是他在經手，而是秦晉帶著一幫大部分出身於木工組的干將在搞這事。這是因為蒸汽船的關鍵是在於蒸汽傳動系統，而不是在於船體本身，木工組當初搞過人力螺旋槳，又對鍋爐和蒸汽輸送系統有著很深的造詣，對造船知識也觸類旁通，所以對這個專案是再適合不過了。當然，梁恩也是派了幾個工程師過去幫忙了的。

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