1262年，2月1日，立春第25日，沂州。

東海軍義勇師進入全面戰備狀態後，新兵招募和老兵徵召仍在火熱的進行中，但是兵貴神速，新鮮編成的南面旅已經在高正的帶領之下，一路向沂州奔了過來。

理論上來說，如果在膠州登船，行至海州，再沿北部的大沙河上溯，登陸後行至沂州的話，用時和耗費會小的多。但是軍委會出於開闢交通線、留出冗餘方案的考慮，選擇兵分兩路，南面旅的人馬走陸路前往沂州，而海軍則負責走海路向沂州運輸補給。

補給問題，才是義勇師面臨的最大問題！

為此，軍委會把財政部的徐雲吸收了進來，組建了一個專門的軍需後勤處，統籌謀劃後勤補給事宜。徐雲又設立了四個小組，分別對接商業運輸、水路運輸、陸路運輸和馬匹管理。之所以把馬匹管理單獨拿出來，是因為這實在是個繁重的工作。

即使不考慮補給線，按攜帶一個月的補給計算，就算是不騎馬的步兵，平均每人也需要攜帶60kg的裝備、食糧、彈藥等物資，一個營480人就是28.8噸。一噸一車，這就差不多需要六十匹馬來拉車。而馬的食量是人的十倍，這六十匹馬要吃的食物幾乎相當於整個營，又得配備更多的馬車來攜帶補給……最後算下來，即使一省再省，步兵營也至少要配置相當於總人數20%的馬才能運轉起來。

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