1257年，十月初八，寒露，闊馬造船廠。

“為了這榮耀的一刻，讓我們祝福‘寒露號’吧！”

張正義抬起一罈自釀的老酒，和周圍海洋部的人一起用力向前推去。酒罈吊在繩子上向前飛去，一下子撞在一艘木船的船頭上，嘩啦一聲撞了個粉碎。

今天是個值得慶祝的日子，因為東海商社自主設計製造的第一艘海船終於下水了！

為了紀念這一代表著東海商社造船事業真正開始的船型，海洋部將這種船命名為“星火級”，併為它舉辦了一個盛大的下水儀式，還請了張正義親自來開光。

為向先賢致敬，星火級用節氣命名，由於最近的節氣是寒露，所以就從它開始了，同時也特意選在這一天下水。雙喜臨門的是，當初星火級一次開工了兩艘，所以幾天後就能見到第二艦“霜降”啦。

此時距離之前的“金牛”和“白羊”下水只過了七個月。這不是說星火級用七個月就能建成了，而是在金牛和白羊建成前，闊馬造船廠就按部就班地開始了兩艘四百料福船的建造。等到海洋部已經積累了不少海戰經驗，決定根據他們對帆船的理解，大幅修改船隻的設計的時候，這兩艘四百料福船已經備好了木料，把龍骨鋪得差不多了。這時候需要修改的話，只要改動上層船體就行了，所以才能趕在今年南下季之前下水。

古典造船業就是這樣的，有些工序是很難縮短時間的，就算堆上再多人力也沒法大幅壓縮一條船的建造週期。但是你可以透過同時開工多艘船，來提高成品船隻的下水頻率。闊馬造船廠現在是人力佔用大戶，正式員工就有過百人，算上學徒等輔助人員都快二百了，更別說還有大量的人力透過伐木、燒炭等等間接為他們服務，因此產能相比最初也大大擴充了。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.mobvista.cc

(＞人＜；)