雪國的列車不斷馳騁，類似大雪封路的事情事情始終沒有發生，不過因為連綿不斷的暴雪，列車的速度變慢了許多。

1月10日，在列車周邊的風雪最為劇烈之時，葉浩離開了列車，這裡也是前往天柱峰最近的地點。

不過因為處在鐵路線周圍的禁飛區域，葉浩想要騎乘暴鯉龍前往天柱峰還需要走上十幾公里。

而隨著逐漸遠離天柱峰的區域，烏拉聯盟境內的風雪越來越小。

再之後，隨著歐聯內陸海的季風影響，加上列車逐漸向西南行使，道路兩旁的氣溫逐漸升高。

當列車在鄰近歐聯之後，車外的氣溫已經接近零度，不算溫暖，但也絕不能說寒冷。

1月17日，歷時整整十天時間，王青六人與馮沙的八人隊伍終於抵達此行的目的地，洛克市。

其實說是洛克市，被稱作洛克鎮也未嘗不可。

洛克市的面積不大，大概只有青山省常州市的三分之一，常駐人口也要少一些，不過因為地理位置的原因，洛克市的人員流動很大。

洛克市地處歐聯與烏拉聯邦的交界附近，並且與歐聯中的三個區域相交，分別是崇尚雷電的希爾，與烏拉聯盟一樣崇拜酋雷姆的烏爾克，以及貿易十分發達的尤拉。

除此之外，在洛克市北邊二十公里，便是著名的秘境深淵之口，偶爾會有一些兇惡系與毒系的精靈脫離出來，如果深入深淵之口，據說還有機會找到珍貴的單首龍蛋。

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