林蕭作為河西市的市委常委、紀委書記，可以說是位高權重，按照一般人的看法，他肯定是有比較好的配車座駕的，事實上他現在的座駕就是一輛帕薩特，也是新配的。|經|典|小|說|更|新|最|快|

但是根據檔案上的要求，這輛車並不能算是他的專車，只是在工作需要的時候，可以保障林蕭隨時使用而已，市紀委其他領導同志如果有用車需要的話，這輛車也是需要派出去的。

按照之前省委辦公廳、省政府辦公廳共同發出的通知，對黨政機關違規配備和使用車輛進行清理的要求，其中對領導幹部車輛配備的原則為，廳級以上現職主要領導幹部，相對固定工作用車，現職副廳級領導幹部和廳級非領導幹部一律不固定車輛，由單位統一派車辦公，保證工作用車，廳及廳以下離退休幹部一律不配備車輛，已配備的由所在部門、單位收回，廳級領導幹部一般配備價格27萬元以內的轎車。

不過這個規矩雖然是定下來了，但是執行起來，還是有一點兒困難。

畢竟現在的大多數領導幹部，哪怕是縣級政府裡面的正科級副科級幹部，基本上都有配備的公車，而且價格未必就比廳級幹部配車要低，甚至許多車輛都是純進口的越野車型，價值在百萬左右的都不少。

不可否認，相對於車輪腐敗難以從根本上消除的社會大環境，省裡面這麼做的積極意義還是值得肯定的，而且相對於其它地區的類似辦法規定更細一些——配備專車界定了廳級，而且明確了“現職主要領導幹部”的廳級，這樣就把所有“相當於”廳級的“括號待遇”排除在外。

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