“三千公里？當然沒有問題！”研究員聽了林蕭的話，立刻就肯定道，“若是連這個都達不到的話，還叫什麼超級電池啊？！事實上，如果不是受限於成本太高的話，三萬公里也不是什麼問題！”

林蕭聽了，倒是有些驚訝了。

地球赤道周長也不過就是四萬公里，算上彎彎曲曲的地方，續航能力三萬公里的話，豈不是說只要在中途充電一次，就能夠環遊地球了？

這個超級電池，果然是配得上它的名字。

“不過，就目前而言，我們這個減弱版的超級電池，也不是沒有競爭對手。”說到這裡，研究員不得不提醒了林蕭一句。

“哦，難道別人已經有續航能力超過三千公里的電池了？”林蕭頓時一愣道。

在他看起來，純電池技術而言，這可是利用了克洛星人的外星技術，才能夠達成目前的效果，難道說地球上也有這麼牛逼的技術了不成？

那樣的話，這件事情可就不好搞了，畢竟在有同類產品的情況下，超級電池專案對於那些西方財閥的威懾力，可就小多了。

“技術不是沒有，最近有一種鋁空氣電池技術，不知道兩位領導是否聽說過？”研究員解釋道。

“這個，還真沒有注意到，畢竟我對這個並不專業。”林蕭搖頭回答道。

“所謂的鋁空氣電池，是一種具有超級續航能力的新型電池，一個100公斤重的鋁空氣電池所儲存的電量，可使電動汽車連續行駛3000公里，無需充電，只需每月加水即可。”研究員解釋道，“相比之下，目前享譽全球的特斯拉電池models重量超過500公斤，而行駛里程不超過500公里，而且需要充電。”

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