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造船?其實大宋朝海運已經相當發達了。可惜到了元朝造船業斷代,直到明朝又才有了鄭和下西洋的壯舉。
宋朝對船隻的需求很大。北宋政府為了把大量糧食,從江南經運河運往開封,於是大量建造運糧漕船。
南宋政府則不斷建造戰船,守衛長江。凡在水路便利和盛產木材的地方,政府都會設定管方造船工場。官方造船數目十分可觀。如在至道三年,官方造船便達三千多艘。
其實在大宋朝,是整個封建時代發明最多的一個時代。只是這個璀璨的時代被羸弱的武力給掩蓋了罷了。
就比如造船業,當時大宋的造船業是世界上最先進的。有的技術甚至到了大明朝,依然難以望其項背。
宋朝造船業最突出的是遠洋船的發展。雖然唐朝的海外貿易繁盛,但當時的遠洋航行卻幾乎被阿拉伯商船壟斷。後來宋人克服了種種技術障礙,才使中國商船活躍於東亞和東南亞海域。
宋朝海船以堅固和載重量大而馳名。它們能夠遠赴重洋,抵擋深海巨浪,全賴船隻設計和製造技術的改良。船底尖削如刃是宋朝海船的特點之一,尖底船的優點在於吃水深,能增強船隻抵抗風浪的能力。
另外,宋朝海船採用了隔艙設計,減低船艙入水所產生的危險。宋人對海船的選材也很講究,宋朝海船以福船最佳,正是選用了福建盛產優質的造船木材。
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