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832 最早的國際勞務合同,蘇聯技術人員被壓榨太厲害

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圖-154。

蘇聯圖波列夫設計局研製的三發噴氣式中遠端客機。

機高11.4米,機長47.9米,翼展37.55米。

最大商載18噸,最大航程6600公里。

經濟佈局180人。

跟波音737-300、空客A320體積差不多大小的同類型飛機。

如果只論效能。

圖-154吊打這兩種飛機。

可要論其他的,這種蘇聯飛機秉承老毛子產品的一貫缺陷——耗油。

劉春來看著眼前龐大的飛機,也是嘆息不已。

國產運-10下馬了。

“留下幹什麼?擺在這裡供人參觀?”

劉春來沒好氣地說道。

停在遠處的中巴車隊,向著這邊開來。

舷梯搭好。

飛機艙門開啟。

兩名穿著幹部服的人率先走出來。

這是安全人員。

緊跟著的,則是季米諾夫跟卡列科夫斯基等劉春來熟悉的。

“達瓦里氏,沒想到你居然親自來迎接我們!”

季米諾夫老遠就張開了雙臂。

向著劉春來撲來。

劉春來急忙躲開。

伸出手,握著他的手。

“達瓦里氏,一路辛苦了。”

其他的蘇聯技術人員跟專家們也從後面下來了。

劉志強跟機場的人員引導著蘇聯技術人員們下了飛機上停在旁邊的中巴車。

來自蘇聯的技術專家跟技術人員。

臉上都是疲憊不堪。

不過都是臉色蠟黃,身上也都是穿著陳舊的工作服。

現在蘇聯的普通工廠,都已經到了這樣的條件?

劉春來很是意外。

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