唐超這段時間就在領航者的紅薯島航天發射中心常駐了。

公司那邊的虛擬現實頭盔生產線還在組裝和除錯，不用他太關心，各種實驗和正式宣發也在安排，甚至一部分公司宇航員簽署了保密協議，已經開始用虛擬現實頭盔進行訓練測試了，等星空客棧入軌之後，那邊自然會跟上。

太空，他已經去過很多次了，不管是在坎星還是在虛擬空間裡，他都用多種形式去過太空了，但從地球上正式進入太空，他還真沒玩過，所以他也非常期待。

本來公司的軌道穿梭機技術已經相當成熟了，最初的兩位航天飛行員至少飛過10次，而且都開始各自帶學員，培養公司其他的航天飛行員了。

等到公司正式開始商業化執行太空遊的時候，領航者公司至少會有一支15人的專業航天飛行員隊伍。

除了航天飛行員，各種專業性質的任務宇航員也在訓練，公司還專門製造了一架軌道穿梭機。

這架訓練用的軌道穿梭機只有兩個艙段，駕駛艙和過渡艙、乘客艙貫通的訓練艙，訓練艙裡有一些訓練裝置，可以允許4~5名任務宇航員在裡邊訓練。

訓練的時候這架軌道穿梭機會飛到太空，那些訓練人員就會在真實的失重環境下進行組裝、拆卸、維修、探測、控制、種植、授粉、照料、收割、烹……呃，這個沒有等方面的訓練。

這還是因為沒有專用的訓練用空間站艙段，只能用小飛機來進行。

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