儘管早在15世紀末，隨著達·伽馬開闢了前往東方的新航路，天方人對東方貿易的壟斷就被打破了，傳統的地中海—紅海—印度貿易路線隨之被打破。但是這個傳統的貿易路線並沒有立即衰退，因為有大批嗷嗷待哺的地中海商人存在，他們不斷的透過埃及東部海岸，獲取足量的東方高淨值商品。然後銷往歐洲各地。

而蘇伊士城，就是紅海轉口貿易的中心。蘇伊士在公元前就是一個重要口岸，是多個帝國都不斷經營維持的東方貿易起點。

而早在十年前，大明的商船就已經航行到了這座城市，作為重要的貿易口岸，大明的商人們自然在這裡開設商鋪、在港口附近，有上百名明商和夥計經營著他們的商鋪。

在並不算大的港灣裡，總能看到大明的商船，半個月前，中國使團搭乘的“西海號”、“海寧號”兩艘快速巡洋艦就泊停在蘇伊士港泊區。在中國使團從蘇伊士北上前往奧斯曼首都伊斯坦布林時，兩艘巡洋艦上的繪圖專家，也忙於整理自己沿途記錄的航道和水文氣候，以便為後來者提供精確指南。其實，在過去的十幾年裡，大明海軍一直在幹著這樣的活，就是透過大量的航行記錄的航道和水文氣候，這也是大明的海運日益發達的原因。

畢竟，國家隊一直在推波助瀾。

1665年9月16日，這天，在奧斯曼素丹派來信使傳達命令後，蘇伊士城帕夏，也就是總督艾哈邁德，拿著素丹的命令時，疑惑道。

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