黑水洋。

自宋代以來航海者對於後世的黃海分別稱之為黃水洋、青水洋、黑水洋。大致就是長江口以北至黃河入海口附近海面含沙較多，水呈黃色，稱為黃水洋；再往東去海水較淺，水呈綠色，稱為青水洋；再往東隨著海水較深，水呈藍色，稱為“黑水洋。”

兩天前，在兩萬北伐大軍於江邊登上的了三百多艘大小海船後，船就順流直下駛出長江口，直入黑水洋。航行了一天一夜後，在黎明時分，船隊下方的海水顏色變成呈藍色。

晨曦中置身於船尾的朱國強的手裡拿著一隻六分儀，開始測量起了緯度，儘管他並不知道怎麼航海，可卻也知道，這個時代的航海靠的是什麼——經驗。

這也是為什麼李英選擇“黑水洋”北上的原因。

明代的海商北上，往往都是選擇黃水洋，也就是近岸航線，這也是遮洋船流行的原因，平底船形的它更適合在沙洲較多的近海航行。這是古代中國海船的地文導航術中決定的，畢竟中國船主最常用的還是陸標導航。這種導航法要求船長牢記所經地區的島嶼、大陸海岸地標的方位和自然地貌，並能從各個方向和各種氣候條件下辯識。

為了正確導航，舟人必須牢記海上及大陸邊緣海區的地貌形態。為了將導航術傳示子孫後人，有些舵師把沿線山嶼形勢繪成圖，並用文字把陸標、港灣水深、海底土質記錄下來。

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