陸航在圖書館查詢的各地方性報紙訊息，1988年，在全國61個大中型城市開放了國庫券交易。

在這個沒有網際網路及通訊不發達的時代，由於訊息的閉塞及各地情況的不同，中西部城市兌換價格更低，利潤空間更大。

陸航所要選取的中西部城市，必須要具備三個條件。

一，利益最大化。

二，城市足夠大，相應的資源供給就多，這裡的資源特指國庫券。

三，交通足夠便利，通達魔都的鐵路班次足夠多，便於來回搗騰。

綜合考慮下來，陸航選取了漢口這座大城市，作為下一步攻略的重點目標。

漢口距離魔都817km，鐵路班次密集，乘坐鐵路快車需要15個小時，這已經是最快的了。

這年頭買鐵路票是個大難題，別說軟臥了，就連硬臥都非常難買的到，而且只能在魔都買到漢口的火車票，到了漢口再買返回魔都的火車票。

想要提前預約，呵呵……真的想多了。

陸航正在思考間，門口已經傳來大卡車的轟鳴聲，視線轉過去一看，陸航登時樂了。

一臺東風牌卡車載著十幾名工人，還有堆得滿滿當當的施工機械開到門口，方經理風風火火的從駕駛室裡出來，吆喝著工人們趕緊卸貨。

“方經理，你這真是行動派呀！”陸航忍不住讚了一句。

正在忙碌的方守富大步走了過來，抬起袖子擦了擦額頭上的汗績，很有氣魄的說道:

“我老方做事一個唾沫一個釘，答應下來的事情無論如何都要完成。

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