2007年5月，為了應對米國的新政策，同時開啟米國的電動車市場，全球首屆汽車產業聯合峰會在華夏的帝都舉行，來自全世界的一百二十多家主要的汽車廠商參加了會議，他們的目的只有一個，那就是如何開啟米國的電動車市場。

經過了2005年和2006年兩年，全世界的電動車行業都在迅猛發展，除了米國之外，全球所有大型的汽車製造商都已經擁有了屬於自己的電動車計劃。

當然了，他們使用的電動車標準，自然也就是全部來自於大千的電動車標準，無論是電池，還是換電站還是等等一切，都是直接從大千那裡購買的。

光是依靠賣電池，大千能源就在2006年狂賺了800億美元。

只不過羊毛出在羊身上，大千能源的電池主要還是賣給了大千旗下的各個換電站企業，而這些換電站公司，在2006年賠了將近1200億美元，這剩下的400億美元的缺口，顯然都是大千用自己的錢堵上去的。

不過大千謀求的是整個換電站的未來，畢竟只要換電站建設起來了，那麼未來十年二十年的時間裡面，這些換電站都是超級穩定的收入來源，能夠帶來超過上萬億美元的回報，這買賣不虧，只是現在比較耗錢而已。

也正是因為大千佔據了換電站的巨大利益，所以現在面對米國政府的新政策，所有想要進入米國電動車行業的汽車廠商，都統統找到了大千，要求大千出頭來組建這個巨大的換電站網路。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.mobvista.cc

(＞人＜；)