估計許不忌做夢都沒有想到，成為這次朝廷招工修鐵路的最大攔路虎，不是戶部那些心疼經費的度支郎而是地方的工廠！

涉及鐵路線的五個省中，廣西、交趾離得遠，資訊不便一些具體的情況一時半會還到不了北京，但，河北可就在北京眼皮子底下。

河北幾家剛成立不久的榨糖廠可是跟河北布政使司正兒八經的打了一場擂臺賽。

這幾家榨糖廠的掌櫃不單單只是商人，股份裡面有蔗林農場的農場主一份呢。

每年，河北幾個蔗林大農場裡面，大好幾萬名蔗農揮動著鋒利的砍刀，將一片片樹林般的甘蔗砍下，但砍下之後怎麼處理？

整個河北連著北京才能消化掉多少。

這一車車的甘蔗要是全靠陸運的話實在是麻煩了，而成建制的榨糖廠和相應的工藝又多在江南，河北當地的蔗林場主當然不會願意，所以幾個大的場主和商人一拍即合，直接從江南學了相應的技術，在河北建了廠。

直接在自家當地出成品的砂糖和蔗糖分銷賣到全國。

新廠建立當然得需要工人，釋放出來的用工崗位這一下就空了出來，需要的就是新勞動力，而朝廷這次大招工，光在河北當地就攏走了大幾十萬，這些商人坐不住了。

真等朝廷把人給招的一乾二淨，他們這剛剛建好的榨糖廠就該面臨用工荒，投資了那麼多錢豈不是直接打水漂？

一天不開工，要少賺多少銀子啊。

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