看到集雲社船隊抵達津海，湯浩信稍鬆了一口氣，心知在四月中旬之前，津海儲糧四十萬石的目標不難實現，但是他還不能鬆懈下來。

在四月中下旬之前，從山東抽調近四十萬石糧食，能暫時緩解京畿糧荒，但也只是暫時緩解。包括燕南賑濟所需在內，差不多今後每個月都要往京畿輸送二三十萬石的糧食才能基本滿足京畿軍民所需。

黃河北堤決口的封堵、平原府漕6路的修復，絕非一日之功，最樂觀的估計也要折騰半年時間，也就意味著，在今後半年時間裡，要透過津海往京畿及燕南地區輸送一百五十萬石到兩百萬石糧食。

除了集雲社船隊有外海遠航能力、能直接從江淮地區快運送糧食到津海來之外，此時替津海運糧的絕大部分商船由於船型及結構強度的限制，都只能在近海航行。大部分商船都只適合走山東登萊到津海的中程海路，無法從更遠的江淮地區運糧到津海來。

濟南府、平原府為黃河中下游平原地形，是山東的主要產糧地，定漕額幾乎是佔到整個山東的半數。濟南、平原二府這次遭到徹底的摧殘跟破壞，非但不能向京畿輸送漕糧，還要從其他地區調集大量的糧食對難民進行賑濟。山東東部、南部地區多為山地，糧食產量有限，這次調出三四十萬石糧食就已經是極限。

林縛解決了山東登萊到津海的輸送瓶頸難題，湯浩信眼下最頭疼的就變成是其他地區輸往山東登萊地區的糧食量能不能達到每月二三十石。要是在這個瓶頸上卡住，就算山東登萊到津海的運力再富足，也不能徹底解釋京畿糧荒危機。

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