俞國振微微揚起了眉，他此次來是考察一下南方“地道”系統的，因為這關係到接下來他的計劃是否能夠實現，因此他對此極為重視。

自從朝廷有意阻攔公開向新襄移民的事情之後，俞國振便令高二柱組建了一北一南兩條“地道”系統，北方的是從直隸京畿與中原，過運河後到山`東，直至登萊青島口，在這裡乘船後到耽羅。這條“地道”去年一年給新襄帶來了六萬多人口，平均起來，每個月都有五千。但這點數量與俞國振對人口的渴望相比，還是遠遠不夠的，俞國振需要更多的人口，因此就重視起第二條也就是南方“地道”。從湖廣、江`西和南直隸，或水路或旱路，抵達橫州，再在此被船運到欽`州。原本這種路上的人不多，去年這條路上總共來投的人數，也只是三萬，但到今年夏糧收穫之後，發生了根本性的變化。俞國振在夏糧上市之時低價銷糧，而農民需要售糧納稅，被這種經濟手段打得紛紛破產，再加上張獻忠於湖廣、贛浙閩一帶大鬧，於是走南方地道的人就多了，僅僅是楊久一人手中控制的十餘個“線頭”，這三個月裡就帶來三萬多人，而象楊久一樣的地道轉運使，一共有八人之多！

照這個樣子下去，俞國振估計，今年新襄將新接納三十萬人口，正好是新襄一百二十萬人口的四分之一，這也是俞國振心中覺得新襄接納的極限。

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