中國雖然在電子裝置上落後，但是，在某些領域，還是比較先進的，比如，設計飛機必不可少的東西，風洞。

飛機的氣動外形，設計究竟是否合適，這是一個流體力學的複雜問題，很多時候，經過物理建模，不能解決問題，只能是透過實驗來進行，而直接造出這種外形的飛機，進行試飛，不用說風險有多大，就是資金上，就接受不了，因為，得反覆實驗各種佈局，找出最優異的氣動外形來。

所以，只能是透過風洞，讓飛機的模型在風洞裡面，人為地向模型上吹風，來觀察氣流透過模型時的樣子，確定這種外形是否合適。

一架好的飛機，是吹出來的，這絕對不是吹牛。

在這方面，中國的儲備非常足，有亞洲最大的風洞，還有超音速風洞，完全可以解決戰機的外形設計，他們進行的實驗，也是非常大量的。

正是在這些實驗裡，他們發現了抬頭佈局（鴨式佈局）的優點，從殲九專案上，就開始走了與蘇制飛機完全不同的道路，也就是採用主翼加前鴨翼的方式。

伊拉克想要擁有完全的飛機設計能力，那麼，風洞是必不可少的，這是研究各種飛行器的必備裝置。

聽到威克斯的話，庫賽立刻就知道了：“我們是該擁有自己的風洞了，我們的設計人員在成飛走完了這個過程後。我們國內的這些裝置，就都會備齊了。”

除了風洞。包括採用計算機輔助設計，這些研製飛行器的必備工具。都得引進，在巴士拉飛機廠附近，建立一座飛行器研究所，這些都是已經在庫賽的計劃裡的。

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