改造一個普通的船臺，讓它具有製造航母的能力，投資是巨大的，要在船臺的旁邊，再建築起一個生產車間來，將需要的各種預製件，提前進行焊接，才能夠提高生產效率。

如果船臺不夠大，還要加長加寬。

但是，雖然投資巨大，庫賽也覺得，這筆買賣是絕對划算的，因為，想要讓黑海造船廠給自己造航母，又不能擠掉蘇聯本來的航母製造，唯一的選擇，就只能是另起爐灶，改造一個新的船臺。而在這方面，伊拉克也會學到許多的技術。要知道，庫賽既然投資了，就絕對不會只出錢，一定會“監督”資金的運用的，這裡面，自然會學到很多技術。

而在此時，蘇聯的造船技術也在逐步成熟，尤其是，從涅瓦設計局到黑海造船廠的一條專用的通訊線路，已經鋪設完畢，直接到了兩個船臺上。而涅瓦設計局的專家，開始用最先進的電子計算機在蘇聯首次對戰艦的非對稱艦體輪廓和內部基本構造進行了3d模擬。這樣大大節省了人力和物力，準備艦體建造工作只用了17個人。而用來組裝艦體的30個部件中的每一個都是在1到1個半月內建成的。這些技術到手，為改造伊拉克的造船工業，有很大的好處。

可以說，伊拉克為了自己的首艘航母，投入了大量的資金，而換回來的，不僅僅是那一艘航母這麼簡單，到了後世。參與這個計劃的人員回憶，尤其是在當時已經成為了伊拉克的造船廠的名譽總廠長的馬卡羅夫，伊拉克透過投入大批資金，建造伊拉克的航母的過程中，其實也是在挖蘇聯大廈的牆角的過程，他把蘇聯的大批的技術人員，都透過這次的合同。聯絡到了一起，後來，各種情形下。這些人員，選擇了到伊拉克開始新的生活，庫賽的心機之深。就是當時最出色的政治家，也絕對不如，而那時的庫賽，還只是個二十歲的青年而已！

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