“注意，空襲！”聽到聲音，在瞭望哨裡計程車兵，匆匆回到了堅固的地下工事。

在1967年佔領了戈蘭高地之後，對於這個重點的戰略目標，以色列投入了大量的力量，把整個高地改建成一個龐大的軍事陣地網，在最前沿構築了寬而深的防坦克壕，壕後構築了17個支撐點和112個碉堡式陣地或地堡群，並設定了大量的反坦克地雷。

這種壕溝，就是在73年的贖罪日戰爭中，大出風頭的戈蘭壕。這種壕溝看似簡單，實則暗藏玄機。按一般構築方法，掘出的積土通常堆在壕的兩側。但以軍卻一反常規，將積土全部堆在己方一側，並壘成一道2米多高的土堤。壕寬4到6米、深4到9米，坦克無法直接透過。當敘軍使用推土機欲添平壕溝時，卻無土可用；當使用架橋坦克架設車轍橋時，又因壕一側有鬆軟的土堤而使橋面呈前高後低狀，上橋的坦克搖搖晃晃，極易翻入壕中。坦克在跨越2米多高的土堤時，速度很慢，車體上昂，底部薄弱的裝甲暴露於外。就是對面的活靶子。73年的贖罪日戰爭，敘利亞的坦克，在這裡面吃了大虧，大部分的坦克損失，都是在這裡發生的。

而為便於己方的坦克機動，敘利亞整修了高地內的道路網，並在最高峰赫爾蒙山頂上配置了有電子偵觀裝置的哨所。但是此時高地內的以色列裝甲部隊。已經在幾天前撤走了，他們面對敘利亞即將到來的洶湧的攻勢。只有一個辦法，利用己方的防禦工事。利用縱深節節頑抗，逐漸消耗敘軍的戰鬥力，等待增援部隊的到達。

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