後艙的操作員，已經綁好了安全帶，開始用力推動一枚沉重的水雷，這是一枚LUGM145觸發錨雷。

超黃蜂直升機的尾部是一個鉸接式下翻尾門，與大型運輸機類似，下翻後，會有一個向下的坡度，如果是在陸地上，汽車可以直接順著尾門開到機艙內。

而現在，這個尾門，又是一個投放水雷的平臺。

水雷的下側，已經安裝了滑道，可以順著滑下平臺。

靠著一根繩子拴著自己的腰帶，一名操作員緩緩地推動著已經順著平臺滑動的錨雷，兩米多的距離，很快就到頭了，接著，錨雷滑出了平臺，落了下去。

“噗通！”錨雷落下去的聲音很響，濺起的水花，就有幾米高。

後艙的操作員艱難地從平臺上返回了艙內，直升機向前飛了幾十米，再次投下了第二枚。

同樣的動作，在霍爾木茲海峽的其他重點地區上空上演。

投擲完畢後，超黃蜂直升機開始返回基地，他們今晚，還要再投擲一次。

擔負對海警戒的超黃蜂，一直都在警惕地搜尋著海面，這幾天恢復了通航，伊朗人一定很不爽，隨時都會再出來佈雷。

不過，情況已經該改變了，伊朗人想要佈雷，也得能夠出來才行！

“司令，今晚情況更加危險，外面總是能夠聽到直升機的聲音，伊拉克人一定在監視，我們要是現在出去的話，很可能會被對方的直升機襲擊。”一名參謀說道。

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