賀斯尼那在一瞬間，有種大腦短路的感覺，這哪裡是現代的空戰，彷彿又回到了一戰和二戰的那個年代！機炮攻擊，接下來，對方會不會進行自殺性的相撞？

米格-21在對方的機炮的氣流中，艱難地搖擺著，忽然，機翼一顫，居然被對方擊中了一發炮彈。

在如此近的距離上，航炮的炮彈威力是非常巨大的，而且，更要命的是，米格21的機翼上，各有兩個小型的機翼油箱。

因為渦噴發動機的費油和米格21本來就很小的機內載油係數，米格21的留空時間不長，蘇聯工程師創造性地在米格21的機翼前端，增加了機翼油箱，這也是米格系列飛機裡第一種採用機翼油箱的，只是導致了結構的複雜，而中國產的殲七，則取消了這個設計。

機翼油箱被擊中，而滅火抑爆系統還沒有啟動，就已經燃起了火苗。

飛行員立刻雙腿回收，拉動了座艙下面的那個彈射手柄。

米格21的座椅彈射裝置是比較落後的，並不是採用後世中技術已經成熟的破蓋槍擊穿頂蓋，火箭座椅彈射，頂開座艙蓋，飛出座艙之後，人和座椅分離的這種方式。

米格21的座艙蓋是前翻的，在彈射時，座艙蓋會自動向前翻起，為飛行員遮擋前面的強風，飛行員在彈射過程中，座椅和座艙的一部分是整體出來的，這樣，導致了技術的複雜，對於工藝已經過關的蘇聯來說，都會可能發生故障，而對於當時只得到了部分圖紙的中國。加工工藝不過關，這種經常出現故障座椅。會奪去飛行員的生命。

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