阿巴丹市區外，坦克大修廠()。

此時，車間內正在忙碌著，吊車將69式坦克的炮塔吊了起來，然後，輕輕地放在一側的墊子上。

每一輛坦克，炮塔和車體接觸部位的齒圈是最精密的，這將直接影響坦克的射擊精度，除了坦克出現重大問題，需要更換炮塔，才需要將炮塔吊起來，否則的話，炮塔和車身，除非是戰場上，不會出現屍首分離的情況。

69坦克，還是真的有重大缺陷，德國入尤安利本來只負責的是改裝炮管和火控系統，其他的，根本就不歸他所管。

因為，在改裝第一輛炮管的時候，尤安利需要確定炮彈的位置。

原裝的是100毫米口徑的炮彈，現在換為105毫米，本來只大了這麼一小點，原來的存放炮彈的位置，應該能夠放下()。

可是，當尤安利真的看到炮彈所放的位置，立刻將頭搖得像撥浪鼓一樣：“不可以，不可以，這樣做，真的不可以！”

由於炮彈前面是尖的，如果要是直接平放，那就會浪費不少的空間，所以，不知道是哪個夭才的坦克設計師想出來的，居然發明了彈架油箱這種東西。

所謂彈架油箱，就是將油箱和彈架合二為一，油箱並不是普通的矩形油箱，而是在上面，按照炮彈的尺寸，開了許多孔，上面大，下面小，不浪費空間，就類似於蜂窩煤，剛好可以將炮彈放在裡面，而且，柴油是液體，隨意流動，雖然這樣製造油箱的過程比較複雜，但是，好處也是非常多的，將非常頭疼的空間問題解決了！

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