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胡志明並不清楚，楊秋是不會容許後花園有人一家獨大的。

北京西郊的軍用機場內，顧維鈞急切地看著手錶，時不時仰望西面天空。封閉戒嚴的機場盡頭，是成排最新的殲10“火龍”噴氣式戰鬥機。中國研究噴氣發動機很早，但材料和精加工拖了後腿，直到40年初才有兩種噴氣式飛機服役。而且因為無法克服油耗高和作戰半徑小無法護航等問題，空軍只是採購了幾個國土防空大隊。

機場空軍將士都很好奇，因為他們的總理先生對先進戰鬥機毫無興趣，連那些隨同的秘書們都沒多看一眼。到底是誰能讓日理萬機的總理耐心等那麼久呢？答案很快出現，一架藍白相間，機身上繪有鳳凰圖案的中華航空公司的空客300遠端客機，在2架殲八“天權”戰鬥機的護航下，徐徐降落在機場跑道上。

空客300就是空中客車公司研製的平流層KC3四發客機的正式型號，曾在上海舉辦世博會中展示過原型機，軍用型號是運九。空客300擁有加壓客艙，能在平流層高度避開惡劣天氣，並能搭載68名旅客（經濟型）將他們送往4500公里外的遠端客機。目前僅有國內流星公司技術相當的流星5型客機（軍用運八）、波音307和道格拉斯DC4能媲美。由於更早列裝且使用垂尾油箱等新設計，增大了航程，所以迄今為止已經賣出262架民用型，其中38架出口美國，軍用型也已經售出622架。雖然與總統專機擦肩而過，但還是有3架還被改裝為軍方專機，送將軍和元帥們來往各條戰線。

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