10月17日，朗布林戰役打響的當夜，四艘分別懸掛美國、墨西哥和智利國旗的萬噸輪，緩緩靠上印度西部，瀕臨孟加拉灣的維沙卡帕特南港。奇怪的是，伴隨的兩艘日本驅逐艦竟然對遠道而來的“客人”視而不見，相反還炮口向外，擺出警戒狀。

貨船靠岸後，七八列運輸礦石的火車依序上前卸貨。為首的美國貨輪上，幾十名身著便裝，帶著寬簷帽看不清面貌的男子剛下船，就被封鎖海港的蘇聯士兵送上卡車，向火車站駛去。車站也已經被封鎖，兩列由GC國際工人和蘇印師自己改裝的武裝火車靜靜地停著，平板車上一串列埠徑五花八門的大炮和高射機槍，既讓人望而生畏，又能看出列車主人物資匱乏。

列車的主人，就是印共總司令，前蘇聯駐阿富汗方面軍司令亞貝舍夫和印共書記拉納迪維。印度有完善的鐵路網，所以亞貝舍夫率殘部來到這裡後，立即意識到，想解放印度就必須先控制鐵路網。而控制鐵路網最好的辦法，就是一列列移動的武裝列車。在他的建議下，斯大林透過GC國際滿世界蒐羅武器運抵印度，終於勉強湊出一支武裝列車部隊。部隊總計有七輛武裝列車，其中五輛都是三節的輕型列車，只有這兩輛是十二節的大型列車，每輛都安裝六門火炮和十餘挺輕重機槍。當然，和國內的武裝列車比，蘇印軍武裝列車團就像小孩子過家家的玩具，要不是最近拿下波卡羅鋼城，連防彈鋼板都湊不出。

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