,月打手 日凌晨,第一戰鬥單位的豐力部隊從比部米爾出迎刀不入,第十戰鬥單位的指揮官李東石就下達了攻打迫亞巴克爾的命令。

與往常一樣,進攻由炮火打擊拉開序幕。

在重點炮擊美土聯軍防禦陣地的同時,李東石還呼叫了已經轉移到凡城的第一戰鬥單位的炮兵旅,讓他們重點轟擊迪亞巴克爾的國際機

。

雖然按照戰前的部署,第一戰鬥單位的炮兵旅在蘇菲安也能炮擊迪亞巴克爾,但是要在最大射程上作戰,從而降低了炮擊效率。隨著伊朗陸軍的工程兵搶通了從大不里士通往凡城的鐵路。準確的說,是修復了這條鐵路線上土耳其境內的幾座橋樑,第一戰鬥單個的炮兵旅就分批次向凡城轉移。因為凡城到伊斯肯德倫的直線距離只有腸千米。到安卡拉的直線距離也只有大約犧千米,所以在戰局變化不大,也就是不用進軍安卡拉的情況下。該炮兵旅將一直呆在凡城。當然,影響該炮兵旅作戰的主要因素還是交通。凡城是這條鐵路線的終點站。再往幕就只有依靠質量非常糟糕的山區公路。對於一次炮擊就消耗數千噸炮彈,一天激戰下來會用掉數萬噸炮彈的炮兵旅來說,根本不可能把後勤保障建立在毫無價值的山區公路上。

問題是,炮擊迪亞巴克爾機場的效果並不理想。

任何一場戰爭中。空軍基地與大型民用機場肯定走進攻方的要打擊目標之一摧毀跑道是癱瘓空軍基地與民用機場的主要手段。對付不同的機場的跑道。可以選擇不同的打擊武器與打擊方式。比如打擊大型民用機場時。用重型精確制導炸彈,或者裝藥量在勸千克以上的導彈,將跑道炸成許多段,每一段的長度都不足以讓敵人的主要作戰飛機起降。對付空軍基地的時候,因為填上幾個大彈坑要比填上幾百個、甚至上千個小彈坑容易得多,而且大部分空軍基地都有填補彈坑的專業裝置,並且儲備了凝水泥,所以一般會選用攜帶了大量小型炸彈的子母炸彈,或者攜帶子母彈頭的導彈。隨著垂直起降運輸機全面普及,越來越多的低空攻擊機、甚至是多用途戰鬥機都具備垂直起降能力,對付空軍基地的時候,子母彈的效果都不太顯著,打擊方往往會在使用子母彈的時候,將部分子彈藥的引信設定為隨機爆炸模式,也就是向敵人的機場與空軍基地撒佈地雷與定時炸彈。

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