15ba被升降機提升到飛行甲板上時,j-15bb戰鬥機正飛。

執行護航任務的j-15bb率先起飛,然後輪到執行攻擊任務的j-15ba。座機被拖到位於航母左舷、降落區前端的1號彈射器後面,嶽同生跟勤務人員交代了幾件必要事務,朝跟在身後的23飛行員比劃出登機手勢,率先爬上戰機。

最後一批3架j-15bb彈射升空之後,嶽同生與2中隊長的座機被拖入彈射點。

儀正常、供氧裝置正常、彈射座椅正常、電力系統正常、通訊裝置正常、導航系統正常、發動機正常、彈藥正常,嶽同生按部就班的完成檢查工作,朝站在戰機右側的地面引導員豎起了大拇指。

3地勤人員負責檢查戰機的外部裝置,一切都很正常。

彈射點後面的導流板緩緩升起,起飛引導員舉起右手,伸出5~手指頭。嶽同生深吸一口氣,確認剎車處於閉合狀態後,接通發動機電源、將油門推到最小檔位。在電動機的帶動下,渦輪發動機順利啟動。戰機微微震動了一下,隨即噴出了炙熱的氣流。左側螢幕上顯示著發動機的工作狀態,見到引導員伸出指頭,嶽同生緩緩加大油門。雖然電磁彈射器能夠在之內,將28~:重的戰機由靜止加速到節,但是戰機在彈射起飛時,必須讓發動機達到最大推力,確保戰機在彈射升空之後能夠儘快離開航母前方的“危險區域”,為後面升空的戰機留出空間。

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