果說j-14具有與f-22當的效能,那麼h-9比b-2差遠

與絕大部分人的認識不一樣,決定空軍實力的不是戰鬥機,而是包括轟炸機、預警機、加油機、電子戰機、運輸機在內的“大飛機”。

以轟炸機來說。轟炸機的研製難度遠超戰鬥機,因為裝備數量比戰鬥機少得多,所以轟炸機的“單位研製成本”(研製費用除以裝備數量)是戰鬥機的數十倍、甚至上百倍。b的“單位研製成本”高達18元,而f-22僅為14元(算上出口與國外按許可證生產,只有8500萬美元)。很多國家都有能力研製戰鬥機,有能力研製轟炸機的國家不會超過5個。進入1世紀,仍然在研製與生產轟炸機的國家只有3個。

美國在2017年啟動b-x研製計劃,預計要到2035年才能投入生產。

共和國在20111年啟動h-9~研製計劃,直到2022年才完成定型試飛。

從效能上講,h-99的參照物件是美國空軍的b-1b,而不是b-2a。

雖然h-99的總體設計與b-1b有很大的區別,比如為了提高飛行速度,沒有采用變後掠翼,用的是大三角翼,但是h-9的很多效能與b-1b的原形、即b-11a非常相似。高空最大飛行速度達到20馬赫,最大升限2200米,最大載彈量24~:,不加油的最大作戰半徑為5500千米(內部彈艙攜帶8~彈藥),可以攜帶包括自由落體炸彈、制導炸彈、空射巡航導彈、反艦導彈在內的多種彈藥執行中遠端戰略打擊任務。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.mobvista.cc

(＞人＜；)