最近這段時間，整個華夏共和國，似乎進入了一種航海熱的環境。

或許是看到了海船在一船船的往岸上拉黃金、香料和各種有價值的土特產，刺激了那些沒有參與進來的人。再加上共和國提供的兩種船型，載重量大而且航行起來也相對平穩。最重要的是，航還是蠻快的，武器也非常先進。

種種因素，使得一支二十艘船組成的艦隊，幾乎可以在東南亞海域橫行。再加上國家的艦隊也在這裡到處遊蕩著，所以那些商人自然認為：既然沒什麼風險，又能夠賺大錢，那為什麼不參與進來？

僅一個月的時間，國會就接到了三十多起合計五百艘船的製造申請。當然也不是白要，完全按照國會規定的銀子來給錢，一個人不夠的話可以十幾甚至幾十個人湊錢來購買。

航海直接升級成為了當下的一種熱門投資，而且收益非常大，比銀行利息還大。

但國會自然不會允許那麼多海船的製造，別的不說，張弘斌的市購買上限就不允許他一口氣買那麼多船。再說，一個健全的國家經濟，不應該把精力都投入到航海這方面，必須要全面展才是王道。

所以，國家下達規定，私人海船上限為五十艘，換言之過五十艘後的訂單，將不予承攬。想要的話，可以在別的地方自己找人制造，但武器方面只能購買更次一級的，也就是如今作為商品，普遍出售給各勢力的火器。

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