在遙遠南方的緬甸行省，這裡有後世最出名的翡翠礦，更有共和國的出海口。＞

仰光以南的軍港，此刻正是一片忙碌之中。

兩艘鐵甲船已經第三次常識在周邊航行，此刻卻是要正是離開軍港，向馬六甲海峽駛去。不僅僅是這兩艘船，後面還跟著五艘改良版的大明福船，以及五艘馬尼拉大帆船。

本來，若是要建造的話，光材料和零部件的製造就需要花費兩三年的時間。但張弘斌是直接在市購買材料，所以只需要組裝就能夠完成，半年的時間在動用了大量的工匠之後，好歹是把這十二艘船組成的艦隊給拼裝完畢，正式下海。

最初在兩艘鐵甲船上訓練的海軍士卒已經初步適應了大海，而且以新代舊分配到其他十艘海船上。此刻就是所有新舊海軍第一次出征的試航，未必會有什麼軍事任務，但適當的習慣一下大海航行還是很有必要的。

軍官經過半年多的緊急培訓，至少已經知道了如何利用海圖和羅盤進行定位，也知道如何面對風暴和炮戰。炮兵都是在6軍炮兵營徵調過去的優秀人才，但要適應海船和海上炮擊，多少花費了一些時間，也消耗掉了不少的炮彈。

這次他們的任務不僅僅是要到達馬六甲海峽，而且還要標誌出馬六甲海峽的準確經緯度。

經緯儀也屬於海軍標準配備之一，但最重要的還是對經緯度的掌控。緯度還好，這個基本上是固定的沒什麼好商量的。但經度上張弘斌自然不會便宜外國人，直接選定了長安城的皇宮為零度經線，也就是本初子午線的所在地。

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