自開元18年起，李懷唐承諾每年上貢價值三十萬貫以上的銅料，今年是第二年，李懷唐沒有忘記，所需進獻的銅料在冬天之時便已準備妥當。本來是讓寧遠鐵騎護送到疏勒交割的，既然來曜到訪，來而不往非禮也，李懷唐帶領著將軍騎連人帶貨一起護送到拔煥城。

從寧遠城到拔煥城，千里迢迢，攜帶著如此貴重的貨品，速度緩慢，來曜才覺書到用時方恨少，路，必須修！不為別的，只為朝廷每年急需的銅料，這條路都值得修。

修築一條貫通安西的石路，對大唐而言是福非禍，而且修路的壯力無須他負責，一切由李懷唐安排，他只需提供看管計程車兵防止奴隸逃跑。

疏勒與拔煥城有不短的距離，大隊人馬帶著輜重行走需要耗時十來天，晚上不得不在野外露營。圍在一堆篝火前，李懷唐與來曜探討著問題。

“……當然，你還得負責糧食供應，否則餓死那些壯奴，於你我都沒好處。”李懷唐笑著與來曜討價還價。從寧遠發運糧食到安西養活數萬修路大軍不亞於修路本身的工程量。

道理很清楚，看在李懷唐出兵小勃律的份上，來曜沒有計較，雖然他所面臨的糧食形勢也不容樂觀。

安西築路分成三段，第一段是從葛祿山口到疏勒，發配一萬壯奴來修；第二段的起點為疏勒，終點到拔煥城，這段路要等明年，等寧遠城至連通疏勒後才開始動工，畢竟勞力和財力有限；第三段將向東延伸到龜茲。如果以後情況允許，還繼續修到玉門關，甚至經河西達長安。

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