這是什麼，複眼麼？熊啟欲哭無淚啊。〈〔這樣甭說去戰場了，走路都成問題啊，很容易搞混哪是正面啊。

‘滴、操作手冊同步中’寂靜的駕駛艙再次傳來電子聲，與此同時，熊啟覺得自己的腦袋裡面多了些知識。不禁靜下心來慢慢品讀。

思感操作，字面的意思已經很明顯了，透過特殊的腦波調頻裝置，達到和駕駛者腦部波動協調一致，接受駕駛員的腦部電波訊號，再透過電子神經元的一系列轉換，完成機甲動作。正所謂念之所至，動之所往。任何動作只在一念之間，可以這麼說，只要駕駛員身體承受的了，完全可以操控機甲做出自己所能想到的任何戰術動作，當然，你是別指望操控機甲玩兒瑜伽了，那純碎閒著蛋疼找事。

簡直太給力了，這個世界玩兒的原來是意識流啊。

‘關於全方位視角模式的使用方式’就是這個了，搞得自己跟蒼蠅似的前後左右都看得見，太彆扭了。

由於機甲身軀巨大的原因，其具有戰力彪悍的優點的同時，也具有不小的缺陷：那便是駕駛員在有限容積的駕駛艙內，視野受限，聽覺觸覺受限，從而大大增加機甲作戰時的危險性。

初期的機甲視野模式只是在機甲的腦後安裝後置攝像系統，透過駕駛艙的虛擬螢幕觀察機甲後部的情況，但是這樣會在戰局緊張時造成注意力的分散；在思感操縱系統被推廣後，整臺機甲密佈了許多的微型攝像系統，可以讓駕駛員一念之間變可以切換視角，也可以同時觀看多個視角，雖然初期有很多的不適應，但是，數次戰爭的實踐表明，此種設計還是非常有效的。

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