李寶強帶領運油車隊來到武漢江邊，武漢長江大橋早已崩潰，世紀大地震讓這座上世紀修建的老橋，毅然完成了他的使命，斷成幾截跌落江中，被滾滾而下的長江水，衝到了下游。(

車隊隔江相望江北武昌，無法透過天塹長江。

但這難不倒武昌造船廠的工人們，一條駁船早已準備好，一條兩千米長的粗大鋼絲繩牢牢系在兩岸，駁船依靠遺存的柴油做動力，以鋼索為導向，來回穿梭，用了幾天功夫將空投油料包和車輛運到了武昌造船廠。

民防軍車隊連續作戰，掉頭返回山裡的油庫，繼續運油。

當李寶強見到木葉艦長的時候,木葉艦長一掃當初在天上人間的陰霾,整個人都變了個模樣,精神煥,因為他的131艦已經逐步煥了青春。

十多天前，劉俊生帶領自治區一幫老工人老技師，帶著艦艇急需的電子元件，整合塊，電路板等電子元器件，先期來到了武昌造船廠。

有了寶貝似的電子元器件，武昌造船廠的那幫工程師，修船工人，高興得跟過年似的。

有了這些玩意，艦艇的武備作業系統，指揮控制系統，艦艇操縱系統等等就能修復。

其實艦艇都有備用人工作業系統的，但是那需要人力驅動，那是在戰鬥受損之後才需要轉換的，僅僅是維持艦艇生存能力的一種備用手段。

工人偉大，勞動光榮。

武昌造船廠這幫工程師，老工人水平不是吹的，加班加點，只用了十多天的時間，替換零件，排除故障，131艦逐漸有了精氣神，煥了活力。

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