馬哲坐在蘇-27駕駛艙內，把艙蓋一推，那種熟悉的感覺再次迎面而來，熟悉的面板，熟悉的操縱模式，一切就好像是一個老朋友一般，那樣的親切。[

雖然有些面板上的字元是俄語，還有印度文字，但對於在蘇-27上訓練了幾百小時的馬哲來說，不用看那些面板上的文字，這玩意閉著眼也能飛上天去。

蘇-27戰鬥機是前蘇聯蘇霍伊設計局研製的單座雙全天候空中優勢重型戰鬥機，於1986年6續裝備部隊，主要任務是海上巡邏等，俄羅斯空軍的主要蘇-27戰鬥機。

該機於1969年開始研製，1977年5月2o日飛，1979年投入批生產，1985年進入部隊服役。

該機採用翼身融合體技術，懸壁式中單翼，翼根外有光滑彎曲前伸的邊條翼，雙垂尾正常式佈局，楔型進氣道位於翼身融合體的前下方，有很好的氣動效能，進氣道底部及側壁有柵型輔助門，以防起落時吸入異物。

全金屬半硬殼式機身，機頭略向下垂，大量採用鈦合金，傳統三梁式機翼。4餘度電傳操縱系統，無機械備份，按靜不穩定設計。

蘇-27機型成熟，效能優良，遍佈世界各國，是一個流行機種，華夏、印度都曾大量引進和生產過，是這些國家的主戰飛機。

昨天空戰中，馬哲駕駛的J-11其實就是蘇-27的華夏翻版，所以馬哲坐在印軍這架蘇-27裡，是那樣的熟悉和激動，一股豪情油然而生，從來沒有過的豪情。

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