譚政榮說：“九里湖大橋是當年關書記親自主抓的重點工程，在座的不少領導都直接或間接地參與了大橋建設，當時，林市長是常務副指揮長，我是副指揮長。如果大橋建設過程中真的存在這樣或者那樣的問題，城建局作為建設管理部門難辭其咎，我們也都負有不可推卸的領導責任。”

譚政榮這話說得非常之重，會場再一次鴉雀無聲了。

譚政榮不愧是險中求勝的政治鬥爭高手，他絲毫不避諱九里湖大橋建設中可能存在的問題，反而嚴正了表明了勇於承擔責任的態度，讓人先想到的是譚市長胸懷坦蕩，無私無畏。

其實，他這一番話為自己設定了三條相當穩妥的退路，其一，關為濤是一把手，大家都是在按他的指示辦事；其二，林亦雄是常務副指揮長，有責任該他先承擔；其三、具體工作是宋飛龍在操辦，不排除他在其中欺上瞞下。

當然，這番話先起到的是一個震懾作用，如果誰要就此糾纏不休，那針對的就不僅僅是一個宋飛龍，也包括在座的林亦雄和譚政榮，甚至還牽扯上了已經去世的關為濤。

譚政榮言完了之後，林亦雄對城建局前期所做的工作表示了肯定，也高度評價了在市政建設中引進BT融資模式的深遠意義，最後，照例表了重要指示。

“臨江市城建工作要想走出資金緊張的困境，必須具有勇於開拓的精神，借九里湖大橋拆除重建的契機，學習和引進國際流行的建設管理模式，開創城市建設的新局面。同時，要大力展地方經濟，加快城市化程序，牢牢夯實經濟基礎，著力改善財政狀況。九里湖大橋的拆除重建，是經濟展的迫切需要，更是保障人民生命財產安全的需要，我同意政榮同志剛才的意見，由城建局和重點辦牽頭，以公開招標的方式確定施工單位，儘快組織實施。對此，各相關部門要通力合作，積極配合，在政策和資金方面予以大力支援。”

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