和蕭奇猜到了馬斯科想要把特斯拉上市的想法一樣，馬斯科對於蕭奇不願意讓特斯拉公司上市的想法也是早有預料的。?網??ｗ?ｗ?ｗ?．?８１ｚｗ．ｃｏｍ

畢竟蕭奇的“自私”性格是眾所皆知，他名下的產業那麼多，但至今為止拿出來的也就是美圖分享和仙女衛士兩家公司。

這兩家公司加起來都不如仙女公司的三大拳頭產品，不如appsToRe，不如airbnb，不如uber……

因此華爾街都對蕭奇又愛又恨。

愛的是他的出類拔萃的才華，總能把公司做得這麼好，如果能把上市的任務交給他們，那隨隨便便就是好多上千億Ipo估值的大肥肉啊！

恨的是蕭奇這個人太自私了，一點兒也不知道分享，有賺錢的公司都是自己牢牢的把控著，根本不說什麼上市。

一個公司不上市，那他們華爾街還怎麼玩啊？

馬斯科對於蕭奇的這種性格，沒有什麼意見，但他知道，特斯拉想要說服蕭奇這個擁有42%股份的最大股東，成功上市，那還得有漫長的路要走。

做生意，馬斯科喜歡大家都能和和氣氣的，他不是喬幫主那種人，所以他決定慢慢的說服蕭奇。

而就如蕭奇所說，馬斯科現在並不著急，他又不是傻的，mode1s這款電動汽車剛剛才引追捧的熱潮，都沒有完全體現自己的價值，怎麼可能就貿貿然的上市？

最少要等到明年的年底，等到mode1s的產銷量過5o萬部之後，那時候再說上市，才能利潤最大化，才能說服蕭奇，才能讓自己的貼錢spanetbsp;這一點，蕭奇倒是同意，兩人決定等明年年底再商談上市的事情。

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