王明山和兒子講完之後該怎麼安排，然後就急匆匆出回亞洲。出前收到訊息，民朝要在七個月後開始對新蘇伊士運河進行拓寬與疏通，建議通航船舶和企業能夠根據計劃調整自己的運輸計劃。同一天，從國際海事也傳來訊息。英國方面在宣佈，蘇伊士運河拓寬工程正式展開，拓寬後的運河可以通航四萬噸的船隻。

父子兩人一起乘船經過新蘇伊士運河南下，在新蘇伊士運河河口處就就看到船隻排的密密麻麻。新運河夠深夠寬，引水員素質高，同樣的價格下要比英國的運河通航度更快。

“父親，英國人從蘇伊士運河掙的更多，為什麼之前不見他們搞疏通？”王明山的兒子很是不解。

王明山解釋道：“英國的運河公司每年要向股東繳納高額利潤，你覺得股東們會把錢吐出來？我們民朝情況不同，運河的拓寬是一個戰略決定，整個計算下來十年內不賠錢就行。”

“我們的制度比英國先進麼？”王明山的兒子有些認真起來。

“這和是否先進沒關係，英國的制度基礎是資本的利潤，我們民朝的制度基礎在於展生產力。在什麼山唱什麼歌，你現在搞的航運業是個資本營運，你就努力按照資本營運的規律辦事。”

父子兩人討論著海運公司的事情，第二天就跟著船隊穿過新蘇伊士運河抵達紅海。遊輪在紅海中的航很快就提升上去，趕上了前面的一支艦隊。這支打著奧斯曼帝國海軍旗幟的艦隊中各軍艦一看就是光復軍海軍樣式，現在奧斯曼帝國海軍裡像樣的軍艦都是光復軍海軍舊艦。這支對於奧斯曼帝國而言非常先進的軍艦出現在紅海，讓王明山稍微有些意外。轉念一想，王明山也釋然了。他現在只是一個退休人員，奧斯曼帝國海軍出動的訊息怎麼都不會通知他。隨著兩邊的航航向的偏差，奧斯曼帝國的艦隊逐漸從王明山視野裡面消失。

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