“我們的軍隊，剛剛消滅了二十多萬日泰聯軍。拿下整個泰國，更是指日可待。但是，拿下泰國後，並不代表我們就能夠放鬆了，我們還得想辦法消化泰國，讓整個泰國為我們的實力壯大提供養分才行。所以，修建兩條甚至更多的鐵路，加強我們對泰國和緬甸的控制，那是非常有必要的。”秦壽強調。

陳家盛和劉風華兩人，都連連點頭。鐵路一旦修通之後，緬甸和泰國的邊境，將不復存在，形成一個緊密的整體。不僅僅能夠加強兩地的商貿往來，同時也可以加強抗日救**對這裡的管控。一旦有需要的話，抗日救**的軍隊，可以透過鐵路迅的調動。

從軍事意義方面來看，不管投入多少資金，那無疑都是值得的。

“修建兩條泰國和緬甸連線的鐵路之後，兩地的鐵路網，也得加快度了。從仰光向北，修建兩條鐵路。一條沿著伊洛瓦底江，修到曼德勒。另外一條則從仰光經過勃固，走勃固山脈以東，通往曼德勒。然後再從曼德勒，連線東枝，和從清邁通往泰國的鐵路連線起來。緬甸北部的鐵路，也需要形成網路。同時，緬甸西部，雖然沒有什麼大城市。但同樣要修通鐵路才行。”秦壽說道。

這樣的話，緬甸的鐵路就能夠形成網路了。特別是緬甸西部，那裡的地形雖然複雜，經濟也非常落後，沒有大城市。但是，處於軍事意義考慮，也必須要修建好鐵路才行。這樣的話，未來不管是遭到英國人的進攻，還是向印度方向展開進攻，都能夠派得上用場的。

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