賽車比賽當中，領先的賽車往往會越跑越快，而後面的賽車經常會越跑越慢，有的時候即便是同樣在領獎臺上站著兩個人，都會有過1分鐘的差距。八√一中文網Ｗ√ｗ★Ｗ．√８１ｚＷ．ＣｏＭ同樣都拿到積分的情況下，第八名被第一名套圈也是常有的事情。

所以比賽當中，後面的賽車越是追的靠前，就越是難以再更進一步，特別是到了比賽的中後段，每前進一個名次，都是意味著巨大的勝利。

張冠已經追到了第十二名，而他想要更進一步的話，已經變得越來越困難，而也就在這個時候，賽道上生了事故，寶馬索伯的庫比卡和豐田的特魯利撞車了。

第16號彎，整條賽道當中最後一個彎，經過第16號彎後就是終點前的大直道。這個彎道勉強可以算是一箇中彎，一般車手會在三擋透過，難度並不算大。

然而就是這麼一個難度不大的彎道，卻生了事故。兩臺相撞的賽車中，豐田直接退賽，而寶馬索伯則跌跌撞撞的跑回了維修區。

雨天當中，賽道清理起來本來就要麻煩一些，於是賽會毫不猶豫的出示了黃旗，出動了安全車。這也意味著第一名的維特爾，他的領先優勢被清零了，所有的賽車將會回到起跑時候的狀態。

安全車對張冠來說，顯然是一個好訊息，他抹平了和前車的差距。

前面的兩臺賽車生了事故，張冠直接上升到第十名的位置，他距離可以獲得積分的第八名只有兩步之遙。

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