張冠的成績是1分33秒778，他是第一個跑進1分34秒以內的車手。網Ｗ★ｗ√Ｗ★．く８√１ｚ★Ｗ√．ＣｏＭ而第二名則是紅牛車隊的韋伯，他的成績是1分34秒222，他們之間的差距實際上也就是o.4秒多一點，但是偏愛整數的人們還是把這個差距算作了o.5秒。

在F1的排位賽中，兩位車手只相差o.oo1秒的情況都時有生，一般兩位名次相鄰的車手，差o.o1秒或是o.o2秒算是比較正常的，過o.1秒就算是比較大的差距了，而o.5秒，顯然是一道難以逾越的鴻溝。

“張冠好快！這可是排位賽的第二節，所有的賽車都是用軟胎、輕載油，第二節排位賽最快，就意味著那是最快的一輛賽車！o.5秒的差距啊，無法逾越！”

“看起來我們之前的判斷都是錯誤的，即便是到了雪邦賽道，中國力量依舊佔據著絕對的統治力！說不定張冠還會拿下明天比賽的杆位！”

“說不定？我看是一定了。畢竟多達o.5秒的差距，我覺得就算是張冠多加十幾公升的汽油，也可以拿到第一。”

“沒錯，這種大幅度的差距，張冠的確可以多加不少的汽油，他們在策略選擇上，會有非常巨大的優勢。”

人們的議論聲中，第二節比賽也結束了。邁凱倫的兩輛賽車都遭到了淘汰，看起來那個“偽證門”的確影響到了邁凱倫的整體情況。威廉姆斯車隊和寶馬索伯車隊也各有一輛賽車被淘汰掉。豐田車隊和紅牛車隊在第二節表現中非常搶眼，他們的四量賽車佔據了第二到第五名。兩位世界冠軍法拉利的萊科寧和雷諾的阿隆索，則排在第九和第十。

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