義大利，馬拉內羅，法拉利車隊總部。八一√中文網ＷｗＷ√．★８√１√ｚくＷ．くＣくｏＭ

已經成為法拉利車隊顧問的車王舒馬赫站在那輛紅色的賽車前面，皺著眉頭彷彿是在思考些什麼。

這輛紅色的賽車就是法拉利新賽季的賽車——F6o。相比起去年的F2oo8，F6o在設計上有了很大的變化，特別是尾翼的寬度和高度，由於新規則的要求，沒有那麼的地平和寬闊，顯得有些復古。

“舒米，要不要上去試試？自從我們的F6o誕生以來，你還從來沒有試駕過呢！”一個聲音響起，說話的正是車隊的比賽工程師主管克里斯-戴爾。

舒馬赫搖了搖頭：“不了，我可不想再被加入那個什麼年輕車手培訓名單！”

作為一級方程式的車王，有一天一早醒來現自己出現在一個年輕車手名單裡，心情當然會非常糟糕，而他進入這個名單的原因竟然是他在去年試駕過法拉利F2oo8，這也是他今年一直沒有試駕法拉利新車F6o的原因。

舒馬赫轉過身來，開口問道：“羅斯-布朗弄出的那個雙層擴散器好像很有效果，他們拿到了巴塞羅那測試第一名！聽說印度力量已經向國際汽車聯合會舉報雙層擴散器違規了？”

“是的。其實如果印度力量不進行舉報的話，或許我們也會舉報。”戴爾開口說道。

“我們？這種舉報是不可能成功的。雙層擴散器並不在規則的禁止當中，頂多算是鑽了規則的漏洞罷了。國際汽車聯合會自己犯了錯誤，如果讓車隊來承擔後果的話，那是不公平的。”舒馬赫斬釘截鐵的說道。

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