幾經輾轉，在海上走了二十六個小時候，高揚他們終於登上了自己的中轉船。

安東賽爾租了兩條遊輪作為中轉船，西西里王子號和西西里公主號，兩艘義大利籍的近海小型遊。

兩艘遊輪的排水量都是一萬兩千噸，擁有一百一十間客房，除了開船的船員之外，最多能容納二百六十名遊客和四十五名服務人員。

作為遊輪來說，一萬兩千噸這個噸位屬於小的了，跟那些動輒十幾萬噸的遠洋遊輪沒得比，而且兩艘船都是於1976年下水，在1994年經過了一次現代化改裝，於2009年正式停止運營。

雖然已經退出了運營，但兩艘船的狀態還是都不錯的，拿來作為中轉船沒有任何問題，只是排水量比安東賽爾預計的大了很多。

安東賽爾原本打算租兩條排水量在三千噸左右的小船的，但因為遊輪的租金不貴，一年三百五十萬美元的租金，比租一艘三四千噸的貨船再改裝的話合適多了，而且住著也比貨船稍加改裝的中轉船舒服的多，所以安東賽爾很是高興的租了兩條遊輪。

當然了，噸位大了，油料會消耗的更多，不過由於中轉船是長時間處於停泊狀態的，所以多出來的這點損耗可以忽略不計，關鍵是因為船住著舒服，還能吸引其他的安保公司付錢來中轉船上常駐，光靠著其他安保公司所付的費用，也足夠這兩條船的費用了。

西西里公主號，這就是高揚他們要去的中轉船，鮑勃和迪斯丁都在這條船上，因為安保公司裡大部分人員都來迪斯丁的公司，而鮑勃沒有什麼管理經驗，所以迪斯丁暫時放下了在特拉維夫訓練營的工作，來到了西西里公主號上主持大局。

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